《空運商務》雜志 月刊 經濟類 省級期刊

《空運商務》（月刊）創刊于2001年，是由中國民航管理干部學院主辦的中國空運領域門戶期刊，中國航空運輸協會會刊，是全國唯一的集航空旅游、航空貨運及航空物流、外貿、海關等為一體的綜合空運經濟信息類刊物。雜志由中國民用航空總局主管，《民航管理》雜志社主辦，國內外公開發行，48頁，每月15、30日出版。

《空運商務》雜志主要發行范圍：業內外客貨代理企業；各機場、航空公司等企事業單位市場營銷部門、所屬的客貨運公司、貨站、客貨運代理公司(人)；國內外全貨航空公司、物流企業；旅游企業；其他交通運輸方式企業及相關聯運企業；部分港、澳、臺地區航空企業；外國航空企業駐中國辦事處。雜志主要讀者對象：企業決策層領導、經營管理層領導、市場營銷人員。

基本信息：

刊名：空運商務

主辦單位：民航管理雜志社

出版周期：月刊

ISSN：1671-3095

CN：11-4684/F

出版地：北京市

語種：中文

開本：16開

創刊時間：2001

《空運商務》欄目設置：

外刊摘要、信息窗、行業觀察、業界百色、市場分析、域外實踐、關聯產業、技術論壇

《空運商務》投稿須知：

1、《空運商務》文稿應資料可靠、數據準確、具有創造性、科學性、實用性。應立論新穎、論據充分、數據可靠，文責自負（嚴禁抄襲），文字要精煉。

2、《空運商務》姓名在文題下按序排列，排列應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚，多作者稿署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動。

3、《空運商務》文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：題目、作者及單位、郵編、內容摘要、關鍵詞、正文、參考文獻等。文章標題字符要求在20字以內。

4、文章中的圖表應具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表；圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻；計量單位請以近期國務院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準，不得采用非法定計量單位。

5、為縮短刊出周期和減少錯誤，來稿一律使用word格式，并請詳細注明本人詳細聯系方式。

6、編輯部對來稿有刪修權，不同意刪修的稿件請在來稿中聲明。我刊同時被國內多家學術期刊數據庫收錄，不同意收錄的稿件，請在來稿中聲明。

《空運商務》錄用文章題目：

外刊摘要  成本高企和理念陳舊讓一些歐洲航企走向衰亡    4

達美航將打造全球第四大航空聯盟？    5

信息窗  聲音    6

數據    6

民航中南局發布《指導意見》 支持深圳機場智慧機場建設先行示范落地    7

 2019年全國臨空經濟示范區建設聯席會議召開    7

東航獲評“中國企業海外形象20強”交通業居首    7

渝富集團成為西部航空第一大股東    8

廈航“天際茶道”服務正式上線    8

廣西區內首條短途運輸航線首飛    8-9

北京大興國際機場貨運區智能統一安檢系統正式啟用   陳婷婷;程文; 9

深圳機場集團首個大型商業綜合體正式開業   葉丹;余萌; 9-10

航空科技谷項目在京簽約    9

宜賓五糧液機場通航    10

四川西昌青山機場年旅客吞吐量破100萬人次    10

 SITA：中國航司和機場自動化技術升級    10-11

法航測試無人駕駛行李拖車    11

空客計劃明年測試首個“飛行出租車”    11

行業觀察  從文化自信的視角淺析我國航空服務創新策略   郭珍梅; 12-14+1

基于場景的旅客價值在航空公司旅客服務中的應用   李志軍; 15-17

基于顧客需求的航空公司品牌力建設的思考與探索   付悅; 18-21

業界百色  把握粵港澳大灣區發展機遇 促進南航高質量發展   王珍發; 22-25+1

石家莊機場空鐵聯運未來展望   李夏; 26-29

民航激發全國最年輕少數民族自治州發展新活力——寫在恩施機場開通首條國際航線之際   覃遵勇;陳明浩; 30-32

市場分析  基于新的國際航權政策下國航遠程國際航線發展研究   朱諾; 33-37+51

影響候機樓商業規劃的市場因素分析——基于南京祿口國際機場候機樓商業數據   胡義平;王軍; 38-40

域外實踐  全日空的國際航線發展歷程    41-42

關聯產業  海南地區通用航空發展前景及策略分析   韓奮疇; 43-45

技術論壇  淺談在區塊鏈技術賦能下的安全機場的建設   李闖;孫龍濤; 46-48

長春龍嘉機場雷暴特征的統計分析   蔡明嬌;時霞麗;關浩; 49-51

淺談機場殘損航空器的應急處置   朱亮; 52-53

黃花機場夏季大霧特點及其消散時間客觀化預報   蔣玥; 54-57

氣象要素綜合顯示網頁的設計與開發   陶志偉; 58-59