防御臺風加固桿塔保安全

近些年來，沿海地區臺風頻繁發生，猛烈的臺風嚴重沖擊了沿海地區的電網設施，無論是給企業還是社會都造成了巨大的經濟損失。由臺風襲擊造成電網損壞的原因有多方面，其中倒桿、斷桿就是重要的原因之一。因此，在抗風方面要增強加固桿塔的措施，減少臺風給電力系統帶來的危害和損失。本文就防御臺風加固桿塔方面的內容做一下簡要的分析。

1  沿海地區配電線路中桿塔應用現狀調查

在沿海地區舊配電線路的應用比例較大，同時有很多桿塔的應用年限也比較久遠，多數已投入使用十余年。由于當時技術水平限制，造成這些桿塔無法具體得知它們的承載質量標準，更無法判斷臺風來襲時它們抵御臺風的能力。

沿海地區由于特殊的環境因素，造成桿塔長年遭受海風的危害，尤其是桿塔的鋼筋混凝土材質的桿內，其鋼筋常年遭受風雨銹蝕較嚴重，承載能力逐年下降。

2  由桿塔造成的線路事故原因分析

由相關調查數據顯示，在臺風來襲時，對于配電線路的損壞主要表現在倒桿和斷桿這兩方面，繼而造成線路事故。

2.1  倒桿的原因

2.1.1  初始設計風速的設計值偏低

在對配電線路進行設計時，設計的抵抗風速的最大值偏低，造成臺風來襲時，臺風的實際風力遠遠大于線路中設計的風速，這一點是桿塔倒桿的主要原因之一。由于目前已建成的配電線路在設計時，大部分采用的是國標83版的配網規程，并且目前在實際施工時，各地區采用的架空線路的設計標準不統一，這就造成風速的設計偏低的主要原因。

2.1.2  地理環境因素

造成倒桿的另一重要因素是桿塔所處的地理環境所致。據有關的調查資料表明，在桿塔出現問題時，倒桿的數量要遠遠大于斷桿的數量。大部分倒桿原因與桿塔所處的地理環境有關。由于沿海的特殊環境條件，一部分桿塔安裝在土質比較松軟的位置，如果安裝時沒有重視加固，造成桿塔下埋的深度不夠，后者是沒有安裝加固用的底盤和卡盤，那么在強勁臺風來襲時，較大的風力造成桿塔倒塌。在沿海地區，臺風頻繁光顧，同時夾帶著狂風暴雨，大浪海潮，這都對桿塔是一種嚴峻的考驗，造成桿塔基礎損害，極易倒桿。另外還有一些桿塔安裝在陡坡之上，無論是水土流失還是山體滑坡都會造成倒桿的危險。

2.1.3  桿塔的耐張段過長

由于桿塔的耐張段過長，這就導致一個桿塔倒塌時，引起一連串的桿塔倒塌，在這種情況下很容易擴大線路的事故范圍，造成更嚴重的損失。

2.1.4  防風拉線問題造成桿塔串倒

在進行配電線路施工過程中，由于各種原因致使防風拉線設置的量過少，都會造成線路設計過于薄弱，這在正常情況下不會有太大的問題，但是有臺風侵襲時，就會因為防風拉線問題，造成桿塔一連串的倒塌。

2.2  斷桿的原因
2.2.1  初始設計風速的設計值偏低

斷桿的這個原因與倒桿的原因相似，都是在線路的設計過程中，設計的抵抗最大風速值過低，當臺風侵襲時，臺風的實際風力遠遠大于設計的最大風力值，造成桿塔斷桿。

2.2.2  桿塔的運行年限過長

在沿海地區，由于桿塔所處的環境比較惡劣，常年遭受臺風襲擊，這就造成桿塔會過早風化，而降低它的承載力和抗風力。沿海地區的大部分線路仍然采用的是舊線路，這就意味著桿塔的使用年限也比較長，加上風化嚴重，會造成桿塔斷桿，影響線路運行。

2.2.3  周圍樹木倒壓

在臺風襲擊時，一部分樹木會因風力過大而倒地，在此過程中，臨近的桿塔會受影響，被倒塌的樹木反壓，造成斷桿。這種被迫的倒桿在臺風襲擊時，也是一種常見的原因。

3  防御臺風加固桿塔的措施

在對防御臺風加固桿塔采取措施時，一定要按照新建配電線路和已建配電線路線進行區別對待，采取不同的桿塔加固措施。這有這樣才能根據具體要求，采取不同的標準措施，對桿塔進行加固，進而最大強度的防御臺風。

3.1  新建配電線路桿塔加固方法

3.1.1  桿塔的位置選擇

在對桿塔安裝時，為保證線路安全要選擇比較安全的地理位置。比如說要與周圍相對高大有凸起的物體保持具體，防止其倒塌時對桿塔進行倒壓，造成斷桿。另外在山區安裝桿塔時，要避免把桿塔安裝在迎風口出。臺風侵襲時，迎風口出風力巨大，極有可能造成桿塔損壞。

對桿塔進行地理位置選擇時，要盡量避開選擇地質松軟的位置。如果別無他選，就應利用深埋和加注卡盤對桿塔進行加固。另外盡量不選擇陡坡或者雨水沖刷頻繁的地方，否則桿塔所處地面長期受雨水沖刷，容易造成水土流失，導致倒桿。

在進行桿塔安裝時，盡量與高大植物群保持一定的距離。這樣就會避免臺風到來時，因為植物的斷裂造成桿塔的倒塌。引起不必要的損失。

3.1.2  配電線路最大風速的設計

如果說在設計線路時，最大風速的設計不合理，數值較低。那么當臺風入侵時，會因臺風的實際風力遠遠大于桿塔所能承受的風力，最終造成倒桿、斷桿。所以說在進行最大設計風速時，應大于40 m/s。

3.1.3  耐張段長度要適當

如果說桿塔的耐張段過長，那么在臺風到來時，巨大的風力導致一個桿塔倒塌時，可能會引起一連串的桿塔倒塌。所以說在對桿塔的耐張段進行設計時，一定要選擇合理的耐張段，防治出現桿塔串倒現象。

3.1.4  桿塔自身設計要求

一般來說在形狀上桿塔要選用錐形的水泥材質的桿塔。然而在設計負載較大或者有轉角時，還有終端處不便于打拉線時，最好是選用大彎矩的桿塔。針對不同的情況選用合適的桿塔，是防御臺風的基本要求。

在對桿塔高度的選擇上，也要適度。并不是說桿塔越低越穩固，在進行安裝時最好選用高度在8米左右的桿塔為宜。

在進行線路設計時，在理論上是要求連續5個桿塔要設置一組防風拉線，但是在實際操作中，如果地理環境當不具備打拉線時，要根據實際情況改用高強度直線桿塔或者選用鐵塔。

3.2  已建配電線路桿塔加固方法

與新建配電線路相似，在設計線路時，也必須設計合理的最大風速，防止臺風入侵時，造成倒桿、斷桿的現象，同樣最大設計風速也應大于40 m/s。

3.2.1  桿塔防串倒加固措施

如果說線路采用的是水泥桿塔加裝防風拉線，那么只要桿塔安裝的地理位置符合條件的水泥桿塔，都必須應裝防風拉線。在部分不具備拉線條件的桿塔，要改選為大彎矩電桿或者是采用鋼塔。

在轉角或者是T接點處應把水泥桿塔改為鋼塔，這主要是因為選用水泥桿塔時需要裝設拉線，然而轉角和T接點處不便于裝設拉線，所以要根據具體情況對桿塔材質進行適當的選擇，以防御臺風。

如果線路在同一個桿塔，需要架設雙回或多回的線路，那么這種情況下也需要把普通的桿塔改為鋼塔。

在線路設計施工時，桿塔的耐張段長度要嚴格控制在250 m以內，如果說有些位置必須耐張段過長，那么就采用增設耐張桿塔進行隔斷的方法，進而起到加固桿塔的作用。。

針對跨越公路、湖泊等的線路，這些地段的桿塔跨越段應改用耐張段一加固桿塔，防御臺風。

定期檢查桿塔的風化程度，對風化嚴重的桿塔，或者是有裂紋或配筋裸露的桿塔，在這種情況下，就要對桿塔進行及時更換，以便達到防御臺風的作用。

3.2.2 提高桿塔地質的加固能力

在線路設計施工時，要嚴格核實并加固桿塔的地質基礎，對于土質松軟的地方，一定要對桿塔進行深埋加固，必要情況下還要對桿塔進行底盤、卡盤加固。另外在對底盤、卡盤選擇時，要嚴格按照規格選取，桿塔的深埋施工一定要符合《10 kV及以下架空配電線路設計技術規程》中的要求，另外要現場核實桿塔地質基礎的抗傾覆能力。

如果桿塔必須安裝在在軟土沙質地區，就應該嚴格按照要求有針對性地加固桿塔的根基基礎，并進行護坡加固。如果采用的是鐵塔，那么桿塔基礎最好采用灌注樁基礎，以此來加固桿塔，防御臺風。如果現場施工情況不具備采用灌注樁基礎時，就利用打松木樁進行基礎加固，起到桿塔加固的作用。

4  桿塔安裝臨時拉線的措施

如果線路經過部分農田、菜地時，在這種情況下，安裝桿塔不便進行安裝固定的拉線，在這種情況下可以采取安裝臨時拉線的方法，對桿塔進行加固，起到防御臺風的作用。

5  結語

在沿海地區臺風頻繁發生的情況下，電力部門要做好線路的維護管理工作，防御臺風。在此過程中要認真分析桿塔的應用現狀，通過比較分析臺風來襲時，桿塔問題造成的線路故障的原因，根據具體情況，針對新建線路和已建線路采取不同的桿塔加固措施，以達到防御臺風，確保線路安全運行的目的。

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