淺談分布式汽車檢測控制管理體系

分布式汽車檢測管理體系的主要功能是進行汽車檢測，他能夠分布對汽車的發動機、燈光、排氣和輪胎等進行檢測，并匯總于該檢測管理體系，對汽車進行相關數據分析后，得出該汽車相關的綜合檢測結果后，再進行檢修工作。分布式汽車檢測管理體系，采用多條線分布進行檢測，檢測效果集中而又統一，大大提高了檢測的效率，而又降低了集中控制系統的高度密集的誤差和出錯率，便于實現大范圍的檢測控制。^[1]車輛運輸有關部門運用分布式汽車檢測管理體系，還可以對所有車輛的運行進行實時監控，從而了解車輛運輸信息，便于對車輛的運行進行控制管理，促使車輛的健康運行。

1 分布式控制管理體系對汽車檢測可靠性的提升

隨著人們對安全意識的提高，對汽車進行安全綜合檢測變得越來越重要，汽車檢測控制管理中心的信息會越來越多，傳統的汽車檢測管理系統查出的數據誤差較大，對于汽車的檢測系統的可靠性并不強。使用分布式控制管理體系對汽車檢測的可靠性能有所提升，分布式汽車檢測控制管理體系對單臺設備采集和處理數據特別注意，注意數據的高度準確性，從設備到主控機中間不設關卡構成一個完整的體系。還要特別注意的是在汽車檢測期間不允許停機，讓主機的運行順利進行，就能夠更好的提高汽車檢測系統的可靠性。 分布式控制管理體系，吸收了汽車傳統綜合性能檢測的優點，克服了傳統汽車檢修信息反饋時間過長，造成信息接受誤差的缺點，并研發利用了最新分布式計算機技術，是檢修人員能快速的和機器檢測儀器進行對接，加強了檢測結果的可靠性。在運用中使用了最先進的設備和計算機軟件，使檢測儀器的自動化水平得到了提高，檢測的速度得到了加快，檢測儀器的智能化水平得到提高，信息檢測錯誤率減少了，準確度提高了。^[2]檢測系統中還可以安裝離線診斷軟件，在線或者離線都能接收到信息，方便于提高汽車檢測系統的可靠性。為了汽車檢測系統的可靠性，要求控制系統中的單機智能儀或者工控儀要有較強的通信能力，讓每一層的通訊系統都能傳達主機信息，能將各個系統的信息收集并控制起來，形成汽車檢測數據庫，方便于對汽車在運行中出現的各種問題進行檢測維修，從而提高了對汽車檢測的可靠性。

2 分布式控制管理體系對汽車檢測實時性的提升

分布式汽車檢測控制管理體系，是由很多臺微處理器分散在汽車檢測中心，集中控制汽車檢測系統的風險，能夠有效地控制風險高度密集的缺點，大大縮短縮短監測信息的中途接受時間，能夠及時反饋車輛檢測信息，便于對汽車檢測實時性的提升。汽車上的零部件種類繁多，給管理和操作帶來很多不便，通過分層式的汽車控制管理體系，能夠搜集整個行業的數據庫，集中在一起及時進行操作和管理，及時給出顯示和報警，彌補了傳統檢測系統過于分散，信息之間比對、交流困難的問題。有關車輛運輸的部門運用分布式汽車檢測管理體系，也可以實時對所有車輛的運行進行監控，從而了解車輛運輸信息，便于對車輛的運行進行控制管理。實時性就是要及時抓住時機，對問題采取一定的措施進行檢修的。如果由于設備和系統等讓信息得不到及時的輸送，找不出問題就延誤了檢修的最佳時機，很可能給汽車的運行造成一定的安全隱患。^[3]所以，監測系統的實時性對整個檢修過程都是很有意義，分布式汽車檢測控制管理體系的檢測系統智能化程度高，能及時檢測出車輛信息，并能及時對車輛進行檢測與分析，提高了汽車檢測的實時性。提高了汽車故障檢測的效率，維修工作就能快速而有效地進行，從而為車輛能夠安全行駛帶來了福音。

3 分布式控制管理體系對汽車檢測適應性的提升

汽車的綜合性能檢測時綜合利用各種心是研究的檢測技術和檢測設備，透過汽車的表層表現情況，不大動分解的情況下，根據儀器設備或車況顯示，綜合分析判斷出車輛的整體狀況，查出故障出處和原因的一種檢測，主要對汽車的安全性、排氣狀況、動力發動等做出的檢測。并給出一定的數據，方便故障檢修。但在檢測現場的干擾因素比較多，有電流的波動、強光等，監測系統一定得適應這樣的環境，如果不能很好的適應這樣的環境，檢測數據就會發生變化，導致綜合檢測結果的錯誤。分布式控制管理體系對環境的適應性有了明顯的提升。分布式汽車檢測管理體系中，汽車檢測現場分散的設有很多臺微處理器，這些微處理器搜集到有燈光性能、噪音性能、四輪定性等性能的檢測，通過高速數據通道再輸送與主機。汽車的綜合性能測試，是檢測儀器對各方面進行全面檢測，并綜合分析給出信息后，檢測人員在再根據具體情況具體分析，最后進行故障檢修的復雜過程，檢測出的數據可能比較大，檢測出的各種數據的具體操作方法和操作過程是不相同的，在檢測中使用分布式汽車檢測管理體系進行統計，并及時進行檢測能夠有效保持過程的適應性。由于分布式汽車檢測管理體系檢測時是分散的，所以對現場的受干擾程度要求要低的多 ，降低了集中檢測的高密度風險，有利于汽車檢測范圍的擴大，有效提升了汽車檢測系統的適應性。

4 分布式控制管理體系對汽車檢修信息管理的提升

隨著計算機技術在汽車維修行業中的應用，分布式控制管理體系對汽車進行檢修，采用先進的計算機技術，對維修系統的每一個領域，無論是行業前景，汽車零件的使用信息，還是各方面的操作問題等，都能進行綜合管理，使這些信息在使用時一目了然，方便查閱與核對，給汽車維修帶來了很多方便之，既能提高檢修的效率，用能讓檢修的管理服務得到提升，獲得客戶認同感，從而提升檢修的客戶資源。分布式控制管理體系可以通過系統中的檢修管理網絡，及時了解汽車的檢測和維修狀態和后修情況，便于分析查找問題和對信息統一管理，改變了傳統汽車檢測維修的單線對接模式，使綜合信息管理有了質的飛躍。分布式控制管理體系管理汽車檢修信息，能夠自動建立準確而有完整的客戶和車輛的信息檔案，位于客戶溝通和長期服務于汽車檢修客戶服務，并且還能對客戶車輛信息進行動態式跟蹤，對汽車檢修信息管理形成了有效提高，提高工作效率，也能及時糾正一些錯誤，增加汽車檢修客戶的滿意度。分布式汽車檢測控制管理體系，還可以分布是對客戶車輛檢測信息進行跟蹤，自動生成進入管理體系，管理體系根據數據庫中大量的信息資源進行分析，提醒著客戶什么事后該保養了，什么時候該進行怎樣的維修了，什么時候該更換那些配件了，以便和客戶保持長期的溝通和服務，及時更新客戶信息，從而提升對客戶汽車檢修信息管理的提升。這是一個良性的循環服務過程。

5 總結

在汽車綜合檢測市場越來越大的時代，傳統的單間測線的檢測系統，極大程度的阻礙了汽車綜合檢修的效率。傳統的檢測系統從單個系統的對汽車進行檢測，到逐個進行檢測信息匯總與分析，消耗了大量的人力資源，中途由于時間和路線太長，很可能造成極大地信息誤差，無法有效地保證檢測信息的可靠性、實時性。而新型的分布式汽車檢測控制管理體系，將功能的檢測分布進行，分布搜集檢測信息，再統一控制管理，大幅度地提高了檢測效率和資源挖掘的有效性。分布式汽車檢測控制管理體系與傳統檢測的網絡結構相比，更靈活、便捷。從邏輯結構來講，分布式汽車檢測控制管理體系是傳統檢測體系的擴充與發展。從經濟結構來講，傳統的汽車檢測系統已然不能滿足汽車檢測的工業測控需求，造成一定的檢測資源流失，而分布式汽車檢測控制管理體系不僅能滿足汽車檢測的工業測控需求，而且極大程度的對服務、資源、管理進行了集中控制，體現了系統的智能化，提高了汽車故障檢測與維修的效率。通過分布式汽車檢測控制管理體系進行檢測，能夠建立汽車故障檢測的數據庫，并且通過這個系統可以實現技術交流，在大量的檢測數據面前，能夠更好地保證檢測結果的實時性和可靠性，從而保證維修效率。

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