地下室底板抗浮錨桿結構設計分析

1  現代地下室底板抗浮錨桿結構的發展

地下室是城市規劃和基礎設施建設的組成。十分有必要大力的發展地下室的建設，為了更好地解決規劃整個城市土地空間不足夠存在的突出問題，以填補地面城市空間布局的不足。地下室擴大了城市空間，是支撐整個建筑工程的基本部分。在設計的過程中，必須考慮到基礎抗浮力帶來的壓力和載荷的因素，因此應注意基礎抗浮力。雖然地下室在施工過程中增加了許多可以抵抗浮力的基本措施方案，但直接增加了整個建筑工程結構的重量和建設成本，也存在許多問題，基礎抗浮力會影響整個建筑結構的功能，現在我們采取基于地板的抗沖擊浮力設計有效地解決了問題，保證了建筑物的穩定性和安全性。近年來，地板平臺的運行和設計取得了很多進展，但地板防浮螺栓的運行機制以及設計仍有待完善和優化。因此，有必要不斷提高創新技術水平，結合信息技術，增強市場競爭力，為社會經濟的可持續發展奠定良好的基礎。

2  地下室防浮錨結構設計的意義

在現階段地下空間的大規模開發中，單層地下室和地下室散水逐漸占據市場份額。在這種情況下，地下室施工深度不斷增加，使建筑物上層面積減少，非常難抵抗地下水活動的原因產生的浮力對建筑物的影響。所以，有關工程設計施工人員必須采取抗浮的對策，解決建筑物結構自重不足夠或地下水造成的浮力大的問題。考慮施工周期和經濟因素，采用抗浮錨提高地下室結構設計的控制效果。但在地下室抗浮錨結構的設計過程中，還沒有完善的設計規范。在開展這項工作的背景下，影響地下室抗浮錨結構設計的可行性，這將給今后的施工和運營帶來一系列問題。因此，研究人員應分析先前設計的地下室拉螺栓結構。在明確地下室抗浮錨結構設計現狀的基礎上，對其功能的穩定效果進行了優化和控制。

3  地下室抗浮螺栓布置原則

為防止群錨效應，抗浮錨應穿過地下室底部防水層的地面，形成許多防水薄弱環節，可能給地下室的防水工作帶來隱患。因此，建筑物的防水距離d不宜過窄。基礎和基礎的代碼“81.1”還規定了錨桿間距的最小要求，即錨桿的中心距為6D1，D1為錨桿螺栓孔的直徑。錨鏈調節第7.7.2條要求的螺栓應滿足螺栓受力要求，且應大于1.5m，當所用螺栓間距較小時，螺栓位置應錯開。同時，為了使應力均勻分布，應綜合考慮螺栓配筋的拉拔能力，避免過大的間距。具體工程可根據結構布置和地質條件考慮。

錨固體巖石入口長度控制，為了控制錨固固體巖漿的長度，設計人員不僅要滿足結構的基本要求，還要對錨固固體與地層之間的錨固和錨固砂漿的錨固長度進行驗證。

1）結構的要求  由于有關管理部門制定的規定只規定了最小錨固長度，有關人員應計算確定錨固與地層之間以及錨桿加固與錨固砂漿之間的錨固長度，以確定錨固長度。錨固定桿。該過程應采用較大的值，錨固長度設計的上下限應根據地下室的結構條件確定。另外，根據錨固系數，錨桿的長度應在3-8m之間。如果螺栓的長度超過一定限度，則會妨礙螺栓的抗拉力的影響。因此，設計者應根據項目的實際情況確定。

2）需要驗證錨桿錨固體和地層錨固的長度  設計人員要按以下公式進行計算控制: la＞Naj/ζaπLfic，其中L表示:錨固體的直徑，ζa 表示為：錨固體與地層發生粘結的工作條件系數； fic是地層和錨固體粘合強度的特征值。需要注意的是，如果fic沒有辦法用試驗方法決定，就必須要使用現有的沒有試驗的工程資料數據進行大量的分析比對。錨固體黏合強度以及地層的特征值選擇原則如表1所示。

表1 地層和錨固體黏合強度的特征值

巖石的種類 fic 值 巖石的種類 fic 值

特軟石 100-150 堅石 550-920

軟石 150-350 特堅石 920-1400

次堅石 350-550

取 fic 取值為 440kPa 進行計算，la大于1.69m。

3）錨桿加固與錨桿之間的錨固長度也應按國家規范的要求進行分析  所以，為了充分合理設計地下室的防浮錨的結構合理效果，需要充分利用現有的國家規范和標準，控制的依據以錨固長度作為合理的標準。

4  城市地下室地板防浮錨桿的設計

4.1  項目概述

一般城市的裙樓有3層。這些房屋主要用于商業和住宅，下面有2個地下室。地下室不在主樓和平臺下面。由于主輔建筑結構不同，分別采用鋼筋混凝土剪力墻結構和框架結構。經施工隊和設計院確認，施工設計采用鋼筋混凝土獨立基礎和墻下條形基礎。在工程設計中，地下室采用了抗浮錨結構。

4.2  抗浮螺栓對地下室的影響

4.2.1  明確具體的布局方案

與其它標準螺栓不同的是防浮螺栓具有許多使用場合特性，在地下室工程中，這些特性尤為突出。不僅要對錨桿的強度和柱間的距離進行預制和勘察，還要考慮地下水的浮力和板間的性能。在地下室鋪設時，防浮螺栓采用網狀結構，充分利用水的浮力。

4.2.2  地下室地面設置

在地下室的具體施工中，由于地下土層為各種不同的地質情況，風化花崗巖等，施工前必須安裝浮錨結構。施工前未安裝地下室地面的，地下室地面應適當加厚。但如果基板厚度增加，巖石施工將變得困難，需要改變和加強。在實際應用中，增加防浮螺栓是為了抵消柱下基底區域以外的水的浮力。

5  地下室浮錨施工要點

地下室采用防浮錨結構設計。整個結構設計團隊和施工隊伍必須進行施工對比試驗方法和試驗數據分析。地下室抗浮錨結構的結構設計調整到最佳設計值。鉆孔試驗在施工過程中進行，螺栓拉出試驗在試驗過程中進行。結果應取決于我是否能滿足要求。低層建筑的整體結構完好無損。在地下室地面施工的初始階段，應在施工前建造支撐桿并用均勻的保護膜包裹。在鉆井過程中，鉆井深度根據泥漿的特性而變化。因此，在施工過程中，應根據泥漿的特性進行調整，以確保在地下室底部鉆孔。鉆孔后，插入螺栓并灌漿。孔深不應小于螺栓長度的90％。插入螺栓時，應避免損壞和變形。

6  結語

隨著時代的發展和城市規模數量的不斷擴大，城市建筑開始進行有目的的規劃和設計。城市基礎設施和城市設計不斷加強，經濟實力的不斷提高，地下室對經濟發展以及城市空間產生非常大的影響。作為建筑工程的基礎，防浮錨設計和施工在地下室設計中起著非常重要的作用。防浮錨不僅經濟，而且在施工過程中也非常方便。在現代建筑領域，結構工程師普遍認識到使用防浮錨，這提高了整個建筑的建筑水平。文章簡要介紹了地下室防浮螺栓的設計與分析，指出地下室防浮螺栓需要進一步發展和完善。創新需要高科技人才，合理的方法和管理方法，可以促進防浮螺栓的設計和使用。為了提高地下室工程的抗浮性能，必須要非常重視加強抗浮螺栓的設計和施工的可靠性，為工程的安全和質量打下良好的基礎。

本文來源：《城市住宅》：http://www.007hgw.com/w/kj/12544.html