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    “大思政”背景下育人模式的探索與實踐 ——以“物流信息管理”為例

    作者:繆運文來源:《物流科技》日期:2024-04-27人氣:892

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    2022年7月,由教育部等十部門共同印發的《全面推進“大思政課”建設的工作方案》指出,要堅持開門辦思政課,充分調動全社會力量和資源,建設大課堂、搭建大平臺、建好大師資等,為全面推進“大思政課”建設指明了方向,提供了行動指引。映照進高校本科課堂中,我們可以這樣理解:在“大思政”的背景下,要結合新時代的現實特點,因事而化,因時而進,因勢而新,推進課程內涵式發展。同時更加融入三全育人中的全員、全程和全方位概念,推進課程思政與社會大課堂的協同育人。

    為契合以上育人理念,課程思政視角下的育人模式探討的熱度和必要性也越來越大。由于課程思政元素加入的育人模式仍處于探索發展的階段,周爽指出目前存在沒有達到理想效果,或思想政治的效益與社會的實際需求之間存在的差異等問題。具體表現在:更多關注課堂而忽視了學生作為思政教育主體的重要性,缺乏對思政教育效果定性和定量的評價制度,以及學生在校內和校外道德規范呈現出了表里不一的情況。在“大思政”背景下,更加要求我們改變傳統思想、突出學生地位,并從多方位、多角度將思政元素合理科學系統地融入教育教學、學生成長過程中,構建大思政平臺。矯媛媛等指出這里的思政教育并不僅僅局限于思想政治理論課教育,愛國情懷、社會責任、專業精神等方面都屬于思政教育的范疇。本科教育作為高等教育的“頂梁柱”,如果想要打贏“以本為本”的攻堅戰,則要在課程思政上下功夫。

     

    1  “物流信息管理”教學分析

    在之前的課程實踐中,“物流信息管理”課程是為南財物流管理專業(國家一流本科專業)本科生開設的專業限定選修課。2022-2023學年,經過學院本科生培養方案的優化,該課程已經變為一門面向全校所有專業大二、大三學生的專業任意選修課。以下將分別從該課程的教學內容與“大思政”育人結合的必要性和學生受眾群體變化后的學情分析入手,展開“物流信息管理”課程的教學分析。

    1.1  “大思政”育人結合的必要性

    本課程是從我國物流管理實踐中,從信息管理角度,學習物流信息及其管理相關內容。課程涉及到物流管理、信息管理、物流信息的管理過程與方法、傳統物流信息技術和新技術、不同層次物流信息需求、常用物流信息系統等,以培養數智時代背景下物流信息管理應用人才為目的。具體的授課章節設置見表1。

    1 “物流信息管理”課程章節設置

    主題

    章節

    物流信息管理基礎

    1.1物流概述1.2信息與信息管理

    1.3物流信息與物流管理1.4物流信息管理概述

    物流信息的管理

    過程與方法

    2.1物流信息采集 2.2物流信息組織

    2.3物流信息存儲 2.4物流信息檢索

    2.5物流信息應用 2.6物流信息反饋

    2.7信息安全管理

    物流信息技術

    3.1數據采集技術 3.2信息存儲技術

    3.3電子數據交換(EDI)技術 3.4跟蹤與控制技術

    3.5大數據技術、云計算技術

    3.6物聯網技術、區塊鏈技術

    物流信息系統的

    信息需求

    4.1物流信息需求概述

    4.2物流作業層信息需求(以運輸、倉儲為例)

    4.3物流管理層信息需求(以運輸、倉儲為例)

    4.4物流決策層信息需求(以運輸、倉儲為例)

    在授課過程中,通過借鑒相關文獻,表1中有多個章節有必要融入“大思政”背景下的課程思政元素。物流或現代供應鏈,雖然產生時間不長,但發展勢頭迅速,甚至出現了物流實踐領先于物流理論的情況。因此,在我們現實生活中,對于物流的運輸、配送、儲存、信息管理職能已經習以為常,如上門預約寄取快遞、菜鳥驛站代管、拿外賣、查詢物流信息、龐大的物流配送群體等。但也正是因為稀松平常,普羅大眾往往只是利用物流之便,并不關心其背后的運作流程、信息傳遞過程,和其他的物流職能如運輸、包裝、流通加工、裝卸搬運等。比如,公眾能夠便捷地通過手機查詢到物流信息背后的“動態貨物跟蹤過程”,就離不開衛星定位系統、通信系統、RFID標簽、地理信息系統等的綜合運用。

    物流信息管理還涉及到諸多高端技術的研發與應用。例如,我國自主研發的北斗衛星導航系統對GPS的替代,未來將在智慧交通、智慧物流和物聯網中大有可為。通過對北斗系統建造的時間軸和運行原理講解,激發本專業學生的愛國情懷、文化自信和樹立遠大理想。較之亞馬遜的kiva機器人、無人機送貨、八爪魚技術,國內頭部物流企業如京東、順豐也在打造自身的“感知設備+物聯網+邊緣計算+云原生+AI大數據”的智慧物流平臺。另外,針對綠色發展、生態優先的目標,給學生普及國家“碳中和、碳達峰”目標,各行各業均要以可持續發展作為長期方向,在數智轉型中亦要加入綠色的發展理念

    由此可見,小到日常生活,大到創新發展,“物流信息管理”課程都能“大思政”育人結合。此舉目的在于將靜態課本知識生活化、具象化、時事化、動態化,便于學生理解和思考,同時引導學生以發展和成長的眼光看待變化。

    1.2  學生受眾群體的學情分析

    學生受眾群體從物流專業學生轉換為不同專業背景的學生,如工商管理、會計學、電子商務、經濟學、經濟統計學(數據科學與大數據技術)等,就更加要求本課程能夠開展與其他專業融合的“大思政”育人模式。相較于之前課程講解中側重專業知識的縱向深入,之后的教學中需要探索橫向內涵的延展,加大思政元素的覆蓋面。

    針對學生群體的變化,本文提出了以下“物流信息管理”課程在“大思政”背景下內外兼修的課程思政育人模式。(一)對內:從校園中熟悉卻易忽略的與物流相關的人、事、物入手,融入知識的講授過程,做到在課程講授過程中既仰望星空,也俯察大地,延伸出三全育人中一個“立足校園”的小分支;(二)對外:以學生為主體,融合時事、專業、社會資源與課堂教學,在學生的興趣點、關注點、痛點上給予引導和幫助。邀請業內專家分享解惑,提高教學效率,提升學習興趣;(三)課程思政的教育效果需要學生的及時反饋,效果好的進行保留,效果差的改進提升。對教與學的效果進行評價并對后續教學進行改進,意在形成系統的、可復制的經驗。

     

    2  內外兼修的課程思政育人模式設計

    “大思政”背景下,以上所提出的內外兼修的課程思政育人模式,旨在為三全育人注入新活力。以“物流信息管理”課程為例,探索一種新的對內“立足校園”,對外“專業+興趣驅動”,并且師生能夠及時互動反饋的教與學雙向評價的教學實踐。

    2.1  對內“立足校園”

    為了降低外部環境(如公共衛生事件)所帶來的影響,“不求于外,反求諸己”,著眼于校園中的硬件和軟件思政元素。運用學生經常使用卻忽略的手邊的物流素材融入課程,即可對學生的成長進行引導。以校園為圓點,輻射帶動到社會的其他方面,由小到大,由點到面。關于如何“立足校園”,主要采取觀察法、任務驅動法、課堂討論法。一些具體的課程章節設計如表2所示。

    2 “立足校園”部分融入課程思政元素的課堂設計

    聚焦點

    課程思政元素

    數據采集技術

    讓學生觀察生活中隨處可見的商品條碼、二維碼,以及購買衣物時的RFID標簽,學校圖書館的RFID標簽、電子商品防偷竊EAS系統,校園里的共享單車掃碼、回收原理等。

    物流信息管理新技術

    結合幾大新技術的講解,讓學生觀察學校中菜鳥驛站的投遞機器人“小蠻驢”,觀察其投遞原理,并記錄使用感受。

    物流信息管理過程

    學生通過體驗學校的圖書館借書流程、文獻查找流程和教務處選課等信息管理流程,畫出流程圖,之后再去分析更為復雜的企業的物流信息管理流程(如海爾、當當、蜜雪冰城)。

    個人作業/小組討論

    查找資料并結合使用感受,對比京東、順豐、菜鳥三家企業物流業務的區別。學校內部也有三家快遞的相應快遞點,可進行實地調查,了解它們終端配送的差異。

    校園里有很多學生日常頻繁使用、看見卻容易忽略的元素,如商品標簽、快遞點、小蠻驢、共享單車、選課系統、圖書館借閱和文獻查詢系統等,但卻可以跟課程相聯系。在授課過程中,通過選取與之相關的生活化場景,如校超自助結算、服裝店自助結算、圖書館自助借書、共享單車騎行、學校車輛進出管理等,詢問學生其中涉及哪些條碼/二維碼/RFID應用,信息是如何流轉傳遞的?并且引導學生多關注生活,多問為什么。

    此舉的授課效果較為明顯,學生在課堂中即能拿起身邊的物品、書本,查閱商品EAN-13條碼和圖書的ISBN號,了解其構成原理的數字含義,并能進行校驗碼的計算。能夠積極舉手分享各家快遞的終端使用感受,小蠻驢的行進和拿取快遞的過程。雖然不能較為準確地使用流程圖的符號標記,但能夠憑借自身的感受,畫出大致的選課、借閱、文獻檢索的信息流轉過程,同時還能指出當前系統中存在的問題。在對熟悉事物分析和教師及時反饋評價的基礎上,學生在學期末通過小組討論匯報的形式展示對于企業物流信息流程的梳理,創新物流技術的分享,對企業作業層/管理層/決策層三個層次的物流信息需求的歸納,國家或區域物流信息平臺運作的解析等,就能夠更加清晰、深入。

    2.2  對外“專業+興趣驅動”

    課程思政不應該是被動的,也可以是以學生為主體的興趣所驅動的。如何將家國情懷、社會責任、專業精神與學生的理想、就業方向巧妙地結合,發掘他們的關心點、興趣點和學習道路上的痛點,培養因時而進、因勢而新的大學生,利用多方力量和資源幫助他們塑造三觀。

    首先,對于財經類院校而言,院系或專業之間并非涇渭分明,而是相輔相成的。例如,在物流中存在的供需關系、效益背反、大而全小而全、牛鞭效應、正負外部性等概念都與經濟學相關;Plan-Do-Check-Action的PDCA信息安全管理模式也是從管理的基本職能細化而來,信息安全中的法律保障又與法學相關;而時下盛行的生鮮農產品電商配送研究以及“一帶一路”跨境電商的研究,與電子商務專業分不開;財務結算作為物流行業的重要輔助支持,也是會計學專業學生所擅長的。其次,關于如何“興趣驅動”,主要采取講授法課堂連線法,一些具體的課程章節設計如表3所示。

    3 “興趣驅動”部分融入課程思政元素的課堂設計

    聚焦點

    課程思政元素

    物流信息平臺

    介紹國家交通運輸物流公共信息平臺的職能、構建、可以獲取的資訊等。結合學生的家鄉,介紹區域/省級物流信息平臺。

    跟蹤與控制技術

    介紹北斗衛星導航系統構建的時間軸、運行原理、專利技術,并與世界其他三大衛星系統(GPS、格洛納斯和伽利略)進行對比。其應用范圍與我們的生活、工作息息相關。 

    運輸管理信息系統

    將管道運輸與中國的西氣東輸工程結合,與高中知識銜接。“一帶一路”倡議中的高鐵援建,激發學生的愛國情懷和命運共同體意識。

    物流信息管理

    新技術

    通過舉例由淺入深地講解大數據技術、云計算技術、物聯網技術和區塊鏈技術在各行各業,尤其是物流行業的應用,讓學生對這些仍在發展的新技術有具體的感受和認識。

    企業專員課堂連線

    提前收集學生感興趣的升學就業、智慧物流設備問題,邀請行業內的專家進行課堂連線,如京東、順豐的不同崗位員工或已畢業同學的分享(電商、運營、物流、管培、后臺數據分析等);

    隨堂互動

    根據學生的興趣點和授課時間段內的時事,動態調整這部分的具體教學設計。

    融入學生興趣的授課方式也得到了較好的反饋。學生能夠自主查閱一些區域/省級物流信息平臺,甚至對于已經停止運營的平臺能夠跟蹤其運行歷史和后續發展。對課堂中播放的北斗相關歷史的視頻資料也能夠聚精會神地觀看和思考。能夠對高中書本上的管道運輸形成具象化的理解,對“一帶一路”的古今比較和貢獻發表自身觀點。企業專員尤其是由本校畢業的前輩分享更能夠吸引學生的目光,但由于課堂時間有限,只能夠進行較為淺顯的交流和答疑。隨堂互動形式則較為靈活,可以是課堂問答、小游戲、案例分析、分組討論,也可以在課堂開始時結合與課程內容或學生成長相關的時事進行簡短的討論,達到活躍課堂氣氛、引入當前課程主題的效果。

    2.3  教與學雙向評價

    對于前面兩部分內容的育人效果,可以借鑒文獻中的評價模式,如多元課程考核方式,教師可以通過閉卷考試和課程論文考察學生的學習效果,細化“平時成績+個人作業+期末成績”的打分條目。同時將學生從被評價的主體翻轉,也加入到評價的主體中,采用定性和定量相結合的方式設計合理科學的指標體系來評價教師的教學效果。

    通過學生的反饋獲得評價,以對之后的教學手段、內容和方法等進行改進和優化,該部分主要采取問卷調查法。平時課間教師也要積極與課代表、學生交流溝通反饋課堂教學效果,以便下課后及時進行復盤。在問卷中設置授課內容、教學手段、考核方式、掌握程度4個一級指標,每個一級指標下分拆二級指標并分配權重,由學生按照A(95)-B(85)-C(75)-

    D(65)-E(50)的維度進行打鉤選擇,最終計算加權權重。例如,“授課內容”分拆為:內容充實性、理論聯系實際程度、啟發性、課程思政結合程度。同時還可以在問卷中設置開放性問題:課程中印象最深刻的課堂活動/案例/作業/討論等;針對“立足校園”和“專業+興趣驅動”設計的教學內容,哪一個更有益于本課程的學習,更具有啟發性?

    在教與學雙向評價中,教師和學生均為評價的主體,可以改善傳統教學中僅有教師評價的狀況。一方面,通過多元考核方式檢查學生的知識掌握程度和課程思政學習效果;另一方面,由學生評價教學內容和課程思政設計效果。匯總之后,形成“大思政”背景下課程思政育人模式的教與學雙向分析。

     

    3  

    “大思政”背景下內外兼修的課程思政育人模式是一種新的探索實踐,突出的是選修課程內涵度和覆蓋面的社會化延伸,在生活層面和精神層面雙重加成。通過“物流信息管理”課程的教學分析和課堂設計,使得學生能夠將該課程的內外兼修吸收為自身養分,外在具備物流專業知識和應用能力,內在具備家國情懷和發展眼光,能夠形成獨到思考。該課程的思政育人模式設計也將為具有類似背景的課程提供一定的借鑒。


    文章來源: 《物流科技》  http://www.007hgw.com/w/jg/30901.html

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