預應力技術在市政橋梁建設中的施工流程與要點

當前伴隨著社會經濟的快速發展與城市化規模的擴大，對城市中的基礎設施建設提出了更高的要求。例如在交通領域中橋梁建設成為了城市經濟發展的重要基礎，但傳統的橋梁建設施工技術已經不能滿足于現代社會發展需求，因此在施工中要不斷優化預應力施工技術，確保施工順利進行，進一步提高橋梁施工質量，為城市的經濟發展提供堅實的交通基礎。

一、預應力施工技術分析

（一）預應力技術概述

在我國眾多的市政橋梁建設工程中近半數以上都應用了預應力施工技術，使得橋梁堅固耐用。預應力技術是工程結構構件承受外力之前對其預先施加應力可提高構件的剛度、推遲裂縫出現的時間，增加構建的耐久性，是當今橋梁工程建設中應用最為廣泛的科學技術，通常情況預應力施工技術應用于混凝土結構當中。混凝土是橋梁建設中最為關鍵的材料，盡管該材料結構具有一定優良性能，但也有一些弱點。混凝土材料幾乎沒有抵抗張力的能力，雖然能夠承受巨大的壓力，但如果試圖將其拉開時就很容易出現破裂，除此之外混凝土材料還具有易碎的特點，幾乎沒有任何延展的空間，如果將以上兩個弱點結合起來就會出現裂縫造成混凝土開裂或變形。人們在彎曲的橋梁結構上行駛會感到不安，對生命安全具有一定威脅。因此對于混凝土結構開裂變形問題最好的解決方案就是在結構投入使用前對其增加預應力，即向結構施加壓縮應力。通常是通過預拉伸混凝土中鋼筋來實現，相當于給整個混凝土結構一個壓縮力，一旦投入使用將平衡施加在混凝土上的拉伸力，常規的鋼筋混凝土結構在一開始沒有受到任何壓縮力，因此會在達到完全負載之前就已經出現變形，所以常規結構加固的情況下不能充分利用材料的優勢。當對混凝土中的鋼筋施加預應力時不一定能夠增加它的強度，但卻可以減少它的變形。這平衡了結構中每種材料所允許的最大負荷標準，能夠充分利用每一種材料的優勢。在混凝土中有兩種主要的預應力加固方法，首先是預拉伸，鋼筋在投入使用之前是受力的，由于鋼筋在混凝土固化前就要受到拉力，所以需要預先拉伸；其次是后拉伸的方法，在后拉伸情況下鋼筋會在混凝土固化后受力，仍然會在結構投入使用前受力。預應力施工技術被廣泛應用于橋梁建設工程中，能夠有效減少裂紋并充分利用鋼筋混凝土的強度。

（二）預應力施工技術在市政橋梁建設中的主要作用

（一）能夠提高工程經濟效益：預應力施工技術在市政橋梁建設中所使用的材料具有一定高質量，能夠有效減少結構就面并降低橋梁高度。在一定程度上減少了材料的使用量和建設成本，提升了工程的整體經濟效益。近年來橋梁建設施工單位對預應力施工技術的使用愈發重視，從長遠角度來講預應力技術還能夠有效減少我國土地資源的浪費，對提升我國社會的經濟效益具有一定促進作用。

（二）進一步提升橋梁耐久性：伴隨著城市化規模的擴大，對市政橋梁的建設也提出了更高的要求。傳統的施工技術已經不能滿足于現代化橋梁建設需求，而預應力技術的使用逐漸成為了橋梁建設發展的必然趨勢。預應力技術具有延長橋梁使用年限的優勢并能保證橋梁質量，與此同時就大大減少了維修費用[1]。橋梁在使用過程中常年會受到雨水、風雪的侵襲使橋梁結構受到腐蝕，嚴重影響其使用性能，但應用預應力技術能夠完全解決這一問題。

（三）具有橋梁受力分析的性能：在市政橋梁建設中由于施工環節較為繁瑣，施工人員要針對施工條件與使用性能方面進行綜合分析，明確橋梁的受力情況。預應力技術在橋梁的受力問題上具有較強的分析性能，能夠輔助工作人員對其進行綜合考慮，將橋梁的作用最大限度的發揮出來。

二、預應力技術在市政橋梁建設中的施工流程與要點

（一）施工流程

（一）施工準備：施工準備階段是所有工程建設開展前的重要階段，市政橋梁建設也不例外。首先相關人員要對圖紙進行嚴格審核，對存在的問題做好完善修改并提出可行性的預應力技術施工方案。購置相關使用材料與設備，對其進行審核與調試，確保其能夠完全滿足施工要求。

（二）制作錨具：在該階段要嚴格注重材料的使用，確保預應力鋼筋的尺寸大小滿足混凝土結構的需求。其中鋼膠線作為錨具制作的關鍵要對其進行嚴格抽驗并合理設計擺放，在正式使用前做好錨具的防護，防止錨具出現變形和腐蝕。

（三）鋼筋定位：在預應力鋼筋定位中必須要嚴格使用特定的固定支架確保其具有較高的穩定性，合理設計支架位置，減小安裝誤差。

（四）混凝土澆筑：該階段是市政橋梁工程預應力技術施工的關鍵，混凝土澆筑直接影響著橋梁的整體建設強度[2]。在澆筑環節中原材料的配置比例十分關鍵，在確保比例達標的前提下使其充分融合，在澆筑過程中避免中斷，同時配合振搗使混凝土澆筑工作順利完成。

（五）鋼筋張拉與灌漿：在鋼筋張拉作業前將現場做好清理，完成張拉工作后進行灌漿處理，嚴格按照相關規范標準進行操作，保障灌漿效果的穩定。

（二）施工中的注意要點

首先在技術使用上要制定出可行性的施工方案，保證施工能夠順利進行，將預應力施工技術良好的運用到其中，為橋梁建設注入新的活力；其次在材料與設備使用上要做好審核與調整，避免在施工中由于材料設備質量不規范產生不必要的麻煩；最后在施工人員方面做好前期培訓與相應的現場指導工作，強化其責任意識，在施工操作中降低錯誤發生機率。在使用預應力技術施工時要綜合考慮多方面影響，明確該技術施工重點，避免受力失衡等現象發生[3]。與此同時要對受力的關鍵點做好動態檢測，在遇到突發情況時能夠采取針對性的處理措施。

三、市政橋梁工程中預應力施工的具體工藝

（一）材料與設備：在材料上準備好鋼絞線、錨具、夾片、波紋管、以及壓漿料。在施工機具上準備電動圓盤砂輪切割機、油泵及穿心式千斤頂、前卡式千斤頂、智能壓漿機。采用極具抗拉強度的鋼絞線，錨具分為工作錨與工具錨，工作錨用在錨墊板上、工具錨用在千斤頂后面。波紋管采用塑料波紋管與金屬波紋管。壓漿料使用水泥、高效減水劑、微膨脹劑以及其他的相關礦物料。

（二）施工計算：針對鋼絞線下料長度、張拉力、張拉伸長值開展計算。

（三）制作與安裝：待對以上所述幾點計算完成后要對施工場地進行清理再利用砂輪切割機進行下料。與此同時要注意將制作好的鋼絞線束按照規格、型號、長度等進行編號，然后進行管道的定位與連接。在管道定位時要嚴格按照規定的坐標位置進行，將定位的鋼筋綁扎牢固，如果發現預埋管道與普通鋼筋的位置發生沖突，要在確保原有位置的管道坐標前提下移動普通鋼筋。其次是管道連接，在此過程中要注意密封，在預應力孔道上設置排氣孔和灌漿孔。再次是預應力筋的穿束，預應力筋要在混凝土澆筑前通過穿束機穿入孔道并確保在孔道內不會發生交叉纏繞。在制作與安裝階段要注意橋梁工程預應力管道安裝允許的偏差范圍，確保預埋管道完好，如果發現局部破損立即用防水膠帶進行修補。

（四）混凝土澆筑：在澆筑作業開展前要對預埋管道的定位和連接處等進行檢查，確認完全符合要求后進行混凝土的澆筑并配合振搗器進行振搗，在此過程中要對預應力的結構模板、孔道、張拉端錨墊板等隨時檢查，發現松動或變形后立即處理。在澆筑過后要保證混凝土構件表面平整、預應力張拉端與固定端混凝土密實。

（五）張拉與灌漿施工：利用張拉設備每隔十五分鐘進行一次張拉操作，（此處要注意對張拉設備的定期檢查和更換，避免摩擦嚴重致使靈敏度受到限制）。在預應力筋穿束完成以及混凝土澆筑過后進行灌漿，使鋼筋與混凝土完美結合，（注意材料的調配比例，避免橋梁在日后的使用中出現裂縫）。最后進行封錨保護，通過原錨板螺孔擰入帶鉤的連接螺釘將鋼筋網與錨墊板相連接。

結束語：

現如今市政橋梁建設已成為城市經濟發展的重要前提，方便人們的交通出行、保障城市的順利化發展。而預應力施工技術在市政橋梁的建設中得到了廣泛運用，對橋梁建設發展具有一定的促進作用也對我國社會經濟發展具有一定推動力。本文對預應力施工技術進行了詳細分析闡述，希望能夠在未來的橋梁建設中提供更有利的條件。

本文來源：《魅力中國》：http://www.007hgw.com/w/wy/25805.html