路基冬雨季施工技術探討——建筑論文

    道路工程是國家進行基礎建設的基本內容，它會國家的經濟增長有著重要作用。路基施工是其中非常關鍵的一面，而且施工時間也比較長，在冬雨季的施工是否順利關系著整個施工的質量，所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施，以確保路基工程的質量。  

一、路基和路基工程

    路基是指按照路線的位置和一定的技術要求來作為路面基礎而建筑的帶狀構造物，它是公路和鐵路建設的基礎。路基工程則是對路基進行設計、施工、監測、維護等方面的工作。

二、路基冬季施工

2.1冬季施工特點

    冬季我國大部分地區尤其是北方的天氣異常寒冷，冰雪覆蓋，地下凍土層最深可達1.5米以上，這為施工帶來了巨大的困難。凍脹是一個非常普遍的現象，很多道路都會出現不同程度的斷板、錯縫和開裂的情況。路基在表面孔隙的水會凍結，面積大了就會使路基大量凍結，造成土壤結構的破壞。由于冬季的氣候環境和其他季節不同，這也造成了冬季施工的難以把握性。冰凍天氣會遭到一些寒流的侵襲，不方便現場放樣和場地的清理工作。所以，施工環境惡劣，施工技術不先進，施工經驗不足是冬季進行路基施工的主要特點。

2.2冬季施工準備

    在進入冬季施工前，必須要對施工進行一些準備。監理工程師應在施工前要求承包商進行冬季施工項目的安排，根據天氣情況、地質狀態、施工能力、物資供應等做出一些詳細的施工前安排計劃。具體有在道路施工范圍內做好安全警示標志和保護工作；在預定路基的現場進行場地清理工作防止凍結；配備齊全的設施設備，一些保溫材料的準備、質量控制設備和燃料的準備；組織專業人員進行天氣的跟蹤監測；保持道路的暢通，方便設施設備的運輸等等[1]。還要對施工人員進行相關培訓。這些措施是在冬季施工前的必要準備，也是路基冬季施工能夠順利開展的前提。

2.3冬季施工注意事項

    為了減少冬季惡劣的天氣對路基施工帶來的影響，應注意一些事項：1.路基填筑的材料方面，要選擇未凍結的砂類土和卵石土。2.嚴格按照路基土方施工交底進行施工，運輸車輛和設備要嚴格管理。3.現場工作人員都應佩戴安全防護用品，以確保員工安全。4.在挖孔灌注時如果孔內的空氣污染物超標，則不準采取人工挖孔方法。5.對現場的設施設備和材料應提前采取防寒保溫措施。

2.4冬季施工技術要求

    冬季施工是一個難度比較大的技術工程，必須掌握好施工技術的要求進行施工。

2.4.1路堤填筑

    在進行路堤填筑前，必須要確保基地的干凈清潔，不得殘留積雪和冰塊。在筑堤時的用土不得含有過多水分或者含有草皮。凍塊周圍應該應未凍土進行填筑，但凍土的直徑不得大于5cm，體積不得超過30%。在加寬兩側的路堤時應盡量清除周圍凍雪并夯實。填筑應采取減薄夯壓層和分層填平的方法。夯壓層的壓實密度不能低于一般的路堤密度要求。用非滲水性土進行填筑時，必須按冬季施工的溫度來控制填筑的高度。路基土方填挖的分界處填土高度在1米以下的時候則不宜在冬季進行填筑。

2.4.2路塹開挖

    干土路塹的開挖，深度不過3米，底部可全寬開挖，邊坡以1：0.2開挖；而挖濕土或者深度過3米的路塹時，每階的高度不過1.5米，臺階寬高于1米。在冬季挖路塹的時候，在棄土堆和塹頂之間的距離要比一般規定要大，并結合工程實際情況進行施工。而對于凍土，一般采取爆破的方法來確保開挖質量。

三、路基雨季施工

3.1雨季施工特點

    在進行路基施工的過程中，當遇到雨季的時候，尤其是連續暴雨的來臨，這將嚴重阻礙路基施工工作的順利進行。雨季對路基施工的質量、工期、造價都會產生不利的影響。雨季的施工操作和正常天氣操作不一樣，這樣就會延長施工的工期，最主要的是會對施工設施設備、施工材料、施工場地都會造成影響。雨季來的時候雨水都會滲入到道路的材料里面，對路基的施工質量產生非常大的影響。施工過程中，工作人員都會穿戴防雨用具，雨水對工作人員的視線都會產生影響，這也給施工帶來了極大的不便，存在一定的安全隱患。所以我們應該盡量減少在雨季進行路基施工工作，并在施工前做好充分的防護和準備工作。危害性大、施工難度高、不確定性是雨季施工的主要特點。

3.2雨季施工準備

    在雨季進行施工的時候，我們要做好充足的準備工作，以減少雨水給施工帶來的影響。首先要對雨季施工的路段進行詳細的勘察和研究，根據當地的實際情況制定出一套科學可行的施工方案。要將只要的工作場所建在高地或者洪水位線。在制定施工方案時要對可能出現的降雨進行考慮和預防，保證雨水來臨的時候整個施工團隊能夠從容應對。為保障員工的安全，在遇到突發降水的時候應立即停止施工并及時撤離，待降水停止后要立即檢查現場是否存在開裂等安全隱患[2]。

3.3雨季施工注意事項

    為減少雨季施工的影響，應該注意以下幾點：1.降雨后應在第一時間對現場的積水進行排水處理。2.在突發降雨時應立即停止施工，待雨停后檢查現場無安全隱患后再繼續施工。3.將重要的和不得受潮的設施設備應提前放置在地勢較高的地方。4.做好對天氣的監測工作，做好防護措施。

3.4雨季施工技術要求

    在路基雨季的施工過程中，需要安排的施工項目主要有石方的填挖；土夾石、砂礫石等路基的填筑開挖；高度小、運輸近的路塹開挖等。應將高處的水源引流至附近橋涵或橋涵缺口處。要注意在填料上面的選擇，填料不能太濕，必須風干后使用。在挖土面和工作地點都應該有一定的坡度，這樣雨水不易積存。路基的填土應該按2%~4%的橫坡進行整平壓實[3]。雨季時應盡量使用水平的炮眼，防止炸藥受潮。在采取施工地段時要先對不利地段進行施工，盡量避免雨季施工。要避免在雨天進行澆筑砼。

四、總結

    路基工程的建設是道路建設的最重要的環節之一，所以必須做好路基的施工。冬雨季對路基施工的影響是非常巨大的，但也是不可避免的。我們要掌握在冬雨季進行路基施工的規律，不斷積累經驗，根據天氣特點和工程特點，制定出科學嚴謹的施工方案，做好施工準備工作，提高施工的技術環節，做好管理和組織工作，把天氣對路基施工的影響降到最低，保證路基工程進行的質量、進度和施工的安全。

【參考文獻】

[1]劉麗霞.季節性公路設施技術探討[J].交通標準化：道路工程.2013(9):59-60.

[2]董育健，丁承東. 建筑工程雨季施工的特點及技術措施[J]. 中國科技博覽.2012（4）

[3]李芳強.路基冬雨季施工技術探討[J].科技創新與應用.2013（14）