秦皇島市高端裝備制造業發展淺談——科技論文
一、秦皇島高端裝備制造業基本情況
近年來,秦皇島以打造中國北方沿海先進制造業基地為發展目標,充分發揮臨港區位優勢和裝備制造產業基礎,大力實施重點項目建設,技術水平和產業規模逐年提升,裝備制造業已成為經濟發展的主導產業。
目前,秦皇島市在船舶修造、電力裝備、重型工程裝備、高速鐵路裝備、汽車整車制造等高端裝備制造領域取得了快速發展,已初具規模,形成了一批擁有自主知識產權的“拳頭”產品和著名品牌,有160多項新技術、新產品成為省內、國內行業第一、唯一,如“戴卡”輪轂已成為行業的代名詞,山橋鋼橋、高速道岔享譽國內外。秦皇島已初步建立了以企業為主體的技術創新體系,在高速鐵路道岔、橋梁、汽車輪轂、大口徑冶金閥門等領域形成了一批擁有自主知識產權的核心技術,中鐵山橋集團的高錳鋼與普通高碳鋼鋼軌焊接技術達到國際先進水平,秦皇島戴卡興龍輪轂有限公司研發了國內第一條具有完全自主知識產權的鋁合金輪轂生產線,打破了國外壟斷。通過多年來大力培育和發展高端裝備制造業,秦皇島市已形成具有臨港特色的高端裝備制造產業格局。
二、秦皇島市發展高端裝備制造業面臨的機遇和挑戰
1. 秦皇島市高端裝備制造業的發展機遇
(1)秦皇島市地處東部沿海,臨近京津,又恰逢“京津冀一體化”這一歷史機遇,借助京津的研發力量,讓創新成果在秦皇島形成產業優勢,是發展其高端裝備,搶占裝備制造業高地的有效舉措。其獨特的地緣優勢,為制造業產業升級,發展價值鏈處于高端、產業鏈處于核心地位的高端裝備制造業,實現制造業的彎道超車,提供了有利機遇。
(2)秦皇島市特有的臨港區位優勢,為發展高端裝備制造業提供了機遇。
港口和海運是地方經濟發展的一大優勢,秦皇島市充分利用其臨港優勢,全力打造我國北方沿海高端裝備制造業基地,提出做大做強以裝備制造業為主的先進制造業,集群化打造400萬噸造船基地、重型裝備出海口基地、大型工程裝備制造基地、高速鐵路設備生產基地、世界級輪轂生產基地。同時,許多東北裝備制造企業為緩解運輸難題,降低運輸成本,紛紛把運輸不便的大型件、特大型件的生產部門向秦皇島轉移,為秦皇島裝備制造業注入了新鮮血液。特有的臨港區位優勢,為秦皇島發展高端裝備制造業提供了有利機遇。
(3)秦皇島市發展高端裝備制造業也是國家加快轉變經濟發展方式,推進產業結構升級的內在要求。
目前,隨著國民經濟重點產業的轉型升級、戰略性新興產業的快速發展,對裝備制造業綠色化、智能化、服務化提出了新的更高的要求,并提供了巨大的市場需求空間。“十二五”期間,我國繼續加大高端裝備制造業的培育力度,加快推動“中國制造”向“中國創造”轉變。在國內需求拉動和國際產業轉移的“雙重驅動”帶動下,將加快進入升級轉型、快速穩定增長的黃金時期。值此我國高端裝備制造業發展的重要戰略機遇期,秦皇島市提升自身高端裝備制造業的產品質量和研發能力顯得尤為重要。
2. 秦皇島市發展高端裝備制造業面臨的挑戰
(1)產業規模小,自主創新能力薄弱
與全國的大格局比較,秦皇島市高端裝備制造業整體規模偏小、領軍企業偏少、創新能力較弱、綜合競爭能力尚待加強。產業規模上,裝備制造業龍頭企業少、企業規模小,缺乏大型及特大型的裝備制造企業;創新能力上,產品特色不明顯,新產品產值率低,部分產品低檔次重復開發的現象依然存在。
(2)高端產品比重偏低,核心基礎零部件制造水平滯后
秦皇島市裝備制造業主要集中在普通的機械加工等傳統裝備制造領域,高端裝備制造業比重偏低,高附加值產品研發能力不足,裝備制造企業大都處于產業鏈和價值鏈中低端,勞動密集、原材料消耗大的加工型產品居多。如何突破技術創新,提高高端裝備設計、制造和集成能力,實現重大成套技術裝備的關鍵零部件與關鍵材料的自主研發制造,是發展高端裝備制造業面臨的另一挑戰。
三、秦皇島市發展高端裝備制造業的建議
首先,提升研發后勁,建立長效創新機制。面向高端裝備制造業的市場需求,以高端裝備產業化、關鍵技術推廣、核心共性技術研發為主攻方向,將提升區域研發能力、突破產業共性技術和重點扶持裝備制造企業作為主要任務,依托區域內高校與科研院所的科技與人才優勢、大型企業的技術能力,整合創新要素與創新平臺資源,開展技術集成、聯合開發、成果轉化、資源共享等多種形式的協同創新,為裝備制造企業新產品開發、生產裝備改進、工藝技術創新提供全方位技術支持。
其次,抓住國家振興裝備制造業的有利時機和京津冀一體化的歷史機遇,依托區域內裝備制造領域骨干企業,充分發掘裝備制造業基礎優勢,大力培育高速鐵路裝備、船舶修造與海洋工程裝備、海水談化與污染處理裝備、電力裝備、大型重載工程車輛裝備、冶金專業設備、汽車及配套設備等優勢產業。引領裝備制造業向方向綠色、智能、精密、成套方向發展,形成較為完善的產業鏈,將高端裝備制造業打造成為秦皇島市戰略性支柱產業,建成河北省內最大的高端裝備制造基地。
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